Proportionell kontrollteknologi stärker fordonsupphängningssystemet, och DS3049 magnetventil leder den nya branschändringen

Proportionell kontrollteknik är en teknik som använder nuvarande eller spänningsignaler för att justera svaret från mekaniska eller vätskekontrollsystem. Det används ofta i fält som kräver exakt kontroll. De DS3049 Double Headed Proportional Solenolds Antar denna kärnteknologi, som gör det möjligt för den att justera förskjutningen och flödet av magnetventilen och därigenom uppnå exakt kontroll av upphängningssystemet.

I traditionella magnetventiler antar överföring av styrsignaler vanligtvis en metod för switchkvantitet. Växlingskontrollen kan endast uppnå en enkel och utanför tillståndsomkoppling och kan inte fint justera vätskeflödet och trycket. DS3049 antar den proportionella kontrollprincipen, som gör det möjligt för magnetventilen att kontinuerligt justera förskjutningen av ventilkärnan enligt ingångsström signal och därmed uppnå trasig justering av flöde och tryck. Denna exakta justeringsförmåga gör det möjligt för upphängningssystemet att automatiskt justera upphängningshårdheten beroende på vägförhållanden och körbehov, vilket förbättrar den drivande stabiliteten och komforten kraftigt.

En viktig fördel med proportionell kontrollteknik är att den kan ge hög precisionskontroll. Genom proportionell magnetventilkontrollteknologi kan DS3049 tillhandahålla exakt vätskeflödesreglering inom det nominella slagområdet 1,3 mm. Denna tekniska fördel säkerställer att upphängningssystemet kan uppnå realtidsjustering av fordonets höjd och upphängningshårdhet under olika vägförhållanden och körförhållanden, vilket ger förarna en jämnare och bekvämare körupplevelse.
Under dynamisk körning, särskilt när man kör med hög hastighet eller gör skarpa svängar, är svarshastigheten och noggrannheten för upphängningssystemet direkt relaterade till stabiliteten och hanteringen av fordonet. DS3049 uppnår högfrekventa och snabbresponsjusteringsfunktioner genom proportionell kontrollteknologi, vilket effektivt förbättrar anpassningsförmågan hos upphängningssystemet i olika körlägen. Till exempel, när man möter plötslig retardation eller acceleration, kan magnetventilen snabbt justera upphängningshårdheten för att säkerställa stabiliteten i fordonskroppen och undvika fordonsförlust av kontroll på grund av otillräcklig eller överdriven upphängningsjustering.

En annan viktig fördel med proportionell kontrollteknik är att den kan uppnå fin kontroll av kraft och förskjutning. Den proportionella kontrolltekniken som används av DS3049 -magnetventilen kan noggrant kontrollera rörelsen för ventilkärnan beroende på styrkan hos den nuvarande signalen och justera kraftutgången från suspensionssystemet. Denna förfinade kontroll förbättrar justeringsområdet för upphängningssystemet och förbättrar kraftigt flexibiliteten i kontrollen.
Proportionell kontroll gör det möjligt för DS3049 att uppnå en jämnare övergångsjustering i suspensionssystemet, vilket minskar systemets svarstid och hysteresen som kan orsakas av traditionella magnetventiler. I upphängningssystemet är exakt styrelseförordning avgörande för jämnheten i fordonskörningen. Genom att noggrant kontrollera flödet och trycket på vätskan säkerställer DS3049 trösten och säkerheten i upphängningssystemet, och fordonet kan upprätthålla ett stabilt körtillstånd även under komplexa vägförhållanden.

Jämfört med traditionell switch-magnetventiler kan DS3049 fortsätta att ge stabil arbetsprestanda genom proportionell kontrollteknologi, särskilt när det gäller hög belastning och högfrekvensförändringar, kan det fortfarande upprätthålla högeffektivitet. Tack vare denna teknik kan DS3049 fortfarande upprätthålla god stabilitet under långvarig användning och undvika prestanda fluktuationer orsakade av systemfördröjning eller felaktig kontroll.
En annan fördel med proportionell kontroll är att den kan minska energiförbrukningen. I traditionella magnetventilsystem är energiförlusten stor, särskilt i arbetslägen som kräver ofta växling. Det proportionella styrsystemet för DS3049 justerar förskjutningen av ventilkärnan genom nuvarande signaler för att säkerställa effektiv drift av systemet. Dess överlägsna energieffektivitetsprestanda förlänger magnetventilens livslängd, minskar energiförbrukningen för hela fordonssystemet och uppfyller de energibesparande och miljöskyddskraven för moderna bilar.